Bramy garażowe segmentowe

Zastosowanie

Brama segmentowa to obecnie najczęściej stosowane zamknięcie garażu. Charakteryzuje się tym, że płaszcz bramy jest w trakcie użytkowania przesuwany pod sufitem garażu. To ergonomiczne rozwiązanie sprawia, że przestrzeń wewnątrz garażu jest możliwie największa, a przed garażem nie potrzeba dodatkowego miejsca do swobodnego otwierania i zamykania bramy. Datkową zaletą jest bardzo dobra izolacja termiczna i akustyczna, podwyższona klasa oporu wietrznego, możliwie długa żywotność w stosunku do niekorzystnych warunków atmosferycznych oraz skuteczna bariera ochronna przed potencjalnym zagrożeniem wtargnięcia nieproszonego gościa.

Do pobrania:

Instrukcja użytkowania bramy segmentowej.pdf
instrukcja-napęd -Dexxo_Pro_800-1000 _RTS_PL.pdf
instrukcja_naped_gm_1000.pdf

Dane techniczne

Na każdy model segmentowej bramy garażowej składa się kilka kluczowych elementów:

Pancerz, czyli płaszcz bramy, który składa się z poziomych segmentów o wysokości 500 lub 600mm posiadających stalowe ścianki o grubości od 53 do 60mm. Między nimi znajduje się wtłoczona pod ciśnieniem 39mm warstwa twardej pianki izolującej termicznie i usztywniającej całą konstrukcję. Zachodzące na siebie panele są całkowicie bezpieczne: ich odpowiednie uformowanie minimalizuje ryzyko m.in. przytrzaśnięcia palców. Panele mogą być przeszklone na całej szerokości lub w dowolnie usytuowanych miejscach – można wybrać okienka kwadratowe, prostokątne, owalne lub okrągłe, wykonane z nierdzewnej stali albo tworzywa. Dodatkowym opcjonalnym wyposażeniem bramy segmentowej są drzwi wkomponowane w połać bramy i umieszczone w dowolnym miejscu (po prawej lub lewej stronie czy też pośrodku).
Prowadnice czyli koryta, w których porusza się pancerz bramy, przykręcane są do węgarków otworów od strony wewnętrznej garażu (prowadnice pionowe) oraz do sufitu (prowadnice poziome). Prowadnice są wyprodukowane z najwyższej jakości stopu stali oraz powlekane powłoką cynku w celu ochrony przed korozją powodowaną działaniem powietrza i wody.
Sprężyny: to główna siła napędowa bramy , dzięki nim można nawet ważące ponad sto kilo płaszcze panelowe , podnosić ręcznie przy użyciu niewielkiej siły. Odpowiednie ich dopasowanie do gabarytów bramy, pozwala unikną
niepotrzebnych awarii i wydłuża żywotność pracy brmy. W standardowej wersji występują sprężyny o cykliczności 20000 powtórzeń ( otwarć i zamknięć), ale na opcjonalnie, na życzenie , można też zastosować sprężyny o cykliczności 100000.

Zdjęcie przedstawia eksploatację produktu Bramy garażowe segmentowe

Eksploatacja

Dzięki doskonałemu wyważeniu płatów bram przez sprężyny, nawet wielkogabarytowe bramy garażowe segmentowe mogą być bez wysiłku otwierane ręcznie. Są one wtedy wyposażone w zamek zamykany na klucz. Bramy mogą być również uruchamiane elektrycznie, dzięki zastosowaniu odpowiednio dobranych silników. Sterowanie takimi silnikami może odbywać się za pomocą:

naściennego nadajnika
klawiatury kodowej
pilota
urządzeniem mobilnym typu smartfon, tablet itp.

Stosowane przez nas napędy posiadają wbudowane funkcje zabezpieczające, takie jak detekcje przeszkód - dla całkowitej minimalizacji ryzyka przygniecenia podczas zamykania bramy. Dodatkowo, dla zwiększenia bezpieczeństwa, można zastosować fotokomórki lub listwę rezystancyjną
W razie braku zasilania napędy można rozryglować i obsługiwać bramę ręcznie. Dla garażowych bram segmentowych posiadamy rozwiązania elektryczne firm Somfy, Simu i Came.

Warianty

W oferowanych przez nas bramach to klient decyduje o ich wyglądzie i wymiarach. Każda brama jest przygotowywana pod indywidualne zamówienie, dzięki czemu to brama jest wykonywana pod otwór , a nie otwór pod bramę , jak to ma miejsce w przypadku tzw. „typówek”.
Nasze bramy wyróżnia szeroki wachlarz wzorów, tekstur i kolorów. Jesteśmy w stanie wykonać nawet najbardziej nietypowe zamówienia.